2018年11月12日至12月7日，本市连续发生多起大型货运车辆致人死亡的交通事故。
日前，上海市公安局交通警察总队联合市交通委、市绿化和市容管理局、市城市管理行政执法局等多部门约谈重点运输企业。
近期发生多起大型货运车致人死亡事故
12月5日，在沪宁高速嘉定段嘉松北路出口处，曹某因为将驾驶的重型自卸货车停在高速公路车道内，董某驾驶着重型货车撞击了上去，导致董某车内两名乘客当场死亡。
除此之外，“右转弯时，未按规定让行”也很容易导致大型货运车致人死亡的事故。
11月12日，赵某驾驶一辆重型半挂车沿嘉定区翔江公路行驶至宝园六路路口右转弯时，未按规定让行，撞击并碾压了直行通过路口的自行车，造成骑车人当场死亡。
11月14日，王某驾驶一辆重型自卸货车沿金山区林盛路行驶至亭卫公路，也是因为右转弯未按规定让行，撞击并碾压了直行通过路口的电动自行车，造成骑车人张某某受伤、乘坐人杜某某当场死亡。
短短三天之后，11月17日，还是因为右转弯时，未按规定让行，韩某驾驶一辆重型特殊结构货车沿静安区万荣路行驶至大宁路撞击并碾压了直行通过路口的电动自行车，造成骑车人吉某当场死亡。
涉事企业有安全装置却不会使用
尽管这些企业都清楚安全管理的重要性，而且也有相应的规章制度，但却没有真正地落到实处，标语只挂在墙上，而没有铭刻在心里。
检查人员到松江一家车辆企业检查时发现，该公司虽然已经安装了驾驶人异常行为主动预警系统，但是工作人员却无法熟练操作，那么这套安全管理设备的作用就可想而知了。
在对另外一家儒林渣土运输企业进行检查时，发现未按规定对车辆实现动态监控，对部分车辆刹车灯损坏、反光标识缺失、防护栏高度腐烂的问题熟视无睹。
临近春运将严查大型货车违法行为
一年之中有3个月是交通事故的多发期，分别是7月、12月和来年的1月，尤其在年终岁首，诸如渣土车、运输车等为赶工程进度，往往会多拉快跑，而忽视安全管理。
在约谈会上公安交警等管理部门强调，目前已经进入冬季，离春运也仅仅剩下不到一个月的时间，管理部门将出重拳治理大型货运车辆违法乱象，无论车辆是不是“挂靠”，一旦发生重特大交通事故，都将追究企业的主体责任，而且包括法人和实际控制人，都可能被追究刑事责任。
同时，市公安局交警总队和市交通委、市绿化和市容管理局、市城市管理行政执法局相关部门也将联手加大对交通安全管理差的企业的执法监管，将其纳入“黑名单”。
通过“联合管、精准查、叠加处”，创新合成共治手段，充分发挥车辆动态监控系统对重点客货运车辆的实时监管作用，推动各运输企业进一步落实主体责任，不断提升其尊法守法意识。
来源：周到上海 作者：荣思嘉
