回眸2018年
中国铁路客运成绩几何？
铁路实施客运提质计划的效果怎么样？
展望2019和更远的未来
他们又将如何续写
“火车上的故事”？
点击2018铁路出行的“关键词”
一起回顾这一年的精彩瞬间吧
33.13亿人次
同比增长9.0%
其中动车组发送
20.01亿人次
占比60.4%
同比增长16.6%
这是铁路全面实施
“一日一图”市场化开行方案
优化运输组织模式的成果缩影
习近平新时代中国特色社会主义思想和
党的十九大精神
不断增强人民群众出行
幸福感和获得感
特别是在运力调配方面
建立起“一日一图”运力动态调配机制
以市场需求为导向梯次安排运力
根据日常、周末、高峰等不同时段，有针对性地制订列车开行和动车组运用方案，使运力与客流需求的匹配更优化。
2018年，铁路总体运力资源投放创历年新高。当前，全国铁路日均开行旅客列车3970.5对、较去年同期增加251.5对，其中动车组列车2775对，基本满足旅客出行需求。
规模的扩大，还体现在客运新线的开通上。
2018年，渝贵铁路、昆楚大铁路、江湛铁路、哈佳铁路、大西高铁原平西至太原南段、广深港高铁香港段等线路陆续开通运营。
部分城市间客车运行时间再压缩，如北京至牡丹江全程压缩近9个小时，沈阳至承德全程压缩8小时23分。
可圈可点
8月8日
复兴号在京津城际铁路
实现时速350公里运营
进一步巩固和扩大了
中国高铁的领跑地位
随着9月23日广深港高铁香港段的开通运营，复兴号首次延伸到香港特别行政区。
更简单的通关流程、更流畅的出行路线，让往返香港与大陆的旅客们为之点赞。
其中专门用于“高铁极速达”服务的高铁动车组达400列，是2017年的10倍以上。“高铁极速达”服务范围还拓展至复兴号通达地区，开通运营线路达431条，覆盖58个大中城市。
2018年
铁路部门积极推动
“慢火车”服务升级
打造了“彝族情”“蔡家崖号”等
一系列慢火车精品
目前
全国铁路
81对公益扶贫“慢火车”
正为沿线群众努力奔跑着
从“遵义号”红色之旅到“环西部火车游”，从“南方快车”到“找北”旅游专列……一系列景点优美、服务上乘的旅游产品，深受旅客欢迎。
关照到每一处细节，才能服务好每一位旅客。
2018年，铁路总公司全面推进“厕所革命”，实施了厕所“双所长制”，大力整治设备设施质量，进一步净化了旅客乘车环境。
同时，铁路部门推出的“动车组列车地方特产预订”服务，增加9个互联网订餐和7个特产预订站，让旅客在车上买到特产，也成为一道风景线。
双源视角安检
急客通道优先……
先进、智能的
自助设备
让旅客进站不再
停、挪、等、靠
进站速度大幅提升
排队等待时间有效减少
11月3日，铁路部门推出新版12306网站页面，优化了网络购票流程，增加用户扫码登录功能，减少旅客无效点击；上线“共享汽车”“铁路旅游”功能，延伸旅客服务链；推出网上人脸识别核验服务，使旅客无须再去车站窗口核验证件，实现全部流程网上自助办理。
电子客票试点的实施，是2018年又一项出行便利。11月22日起，铁路部门率先在海南环岛高铁实行电子客票服务试点。据悉，2019年电子客票将在全国高铁推广。
闪耀在中国铁路客运的
2018答卷
数字在增长、服务在升级
未来，随着
交通强国、铁路先行
目标的实现
铁路客运好戏还将不断上演
编辑：金炫美
