本周日起，轨交5号线延伸段将通车试运营。据申通地铁集团运管中心总经理殷峻介绍，为有效控制列车开行噪音的影响，在不影响总体5号线运能的前提下，届时在东川路站—西渡站约2公里区段内，列车将限速运行。
同时，原5号线（莘庄站至闵行开发区站）既有段内暂时保留原优惠票价，为2元起乘，而跨既有段乘坐，将按照网络既有统一票价（3元起乘）计费。根据上海市政府的批复意见，5号线票价恢复将在正式运营时调整。
5号线南延伸工程北起既有线东川路站，南至奉贤新城站，运营线路长度约16.1公里。全线共设江川路站、西渡站、萧塘站、奉浦大道站、环城东路站、望园路站、金海湖站以及奉贤新城站8座新站。
5号线届时通往奉贤区，成为该区出现的第一条轨交线。为方便奉贤市民乘坐公交线换乘5号线南延伸段，奉贤区建管委谋划周密，实施轨交线及公交线“两网融合”，涉及5号线延伸段车站的公交线达60多条，其中奉浦大道站配置了14条公交线，含有多条新辟线路。此外，西渡站周边居民区较多，为此在该站配置9条公交线经过；萧塘站配套8条公交线；环城东路站周边公交线原本已经有很多；望远路站、金海湖站周边的公交线比较薄弱，因而此次设置7条公交线路进行配套。终点站奉贤新城站，有公交枢纽配置，其中有5条公交始发线，经过线路有4条。
5号线南延伸开通试运营后，5号线开行Y形交路。其中，莘庄站—奉贤新城站为5号线主线段，由6节编组列车载客；东川路站—闵行开发区站为5号线支线段，由4节编组列车载客。
5号线全线运营时间为5:42—23:14，其中：莘庄站往奉贤新城站方向首班车5:50，末班车22:30；奉贤新城站往莘庄站方向首班车5:42，末班车22:00。
5号线主线段工作日早晚高峰时段开行大小交路，其中大交路为：莘庄站—奉贤新城站；小交路为：莘庄站—萧塘站。工作日平峰时段及双休/节假日开行莘庄站—奉贤新城站单一交路。5号线支线段开行东川路站—闵行开发区站单一交路。
乘坐5号线在主、支线互换的乘客需在东川路站进行4、6节编组列车换乘。由莘庄前往闵行开发区方向的乘客，需在东川路站下车后同站台换乘4节编组列车；而由闵行开发区前往莘庄方向的乘客，需在东川路站下车，下楼至站厅层，根据站内导向至对面站台换乘6节编组列车。
工作日早晚高峰时段（早高峰7:00—9:00，晚高峰17:00—20:00），5号线“莘庄站—萧塘站”区段列车双向运行间隔约4分钟，5号线“萧塘站—奉贤新城站”区段列车双向运行间隔约8分，5号线支线段“东川路站——闵行开发区”列车双向运行间隔约7分30秒。
工作日平峰时段及双休、节假日高峰时段（7:00—20:00），5号线“莘庄站—奉贤新城站”列车双向运行间隔为6分左右，5号线支线段“东川路站—闵行开发区站”列车双向运行间隔为7分30秒左右。具体5号线各时段列车运行间隔可至上海地铁官网查询。
来源：周到上海 作者：钟晖
