今天下午，上海国际航运中心洋山深水港四期工程通过了上海市交通委组织的竣工验收。交通运输部水运局进行指导和监督。经核定，码头靠泊能力为15万吨级。
上港集团副总裁方怀瑾告诉记者，四期所设计的码头靠泊能力的目标已经全面实现，将按照原设计的能力和功能进行运行；明年的洋山四期还会增加投入一些设备，运行效率还会更高，达到300万箱的吞吐量；远期将具备630万标准箱年吞吐能力。
去年12月10日，洋山深水港四期码头开港试生产。截至目前，已累计安全开、靠干线船舶600余艘次、支线船舶3200余艘次，今年集装箱吞吐量有望超过200万标准箱。去年，16台桥吊、88台轨道吊、80台自动导引车已全部投产，生产管理系统功能更加完备，设备性能不断提升，码头昼夜最高吞吐量达到14451标准箱。面对今年夏秋季多个台风的密集影响，通过严格落实各项防台防汛和综合管理措施，洋山四期的各类设施、设备经受住了恶劣天气的严峻考验。
试生产期间，中央领导充分肯定了工程建设和码头运营所取得成绩，还要求以勇创世界一流的志气和勇气，把洋山深水港建设好、发展好、管理好，加强软环境建设，不断提高港口运营管理能力与综合服务能力。
洋山四期工程总用地面积223万平方米，共建设7个集装箱泊位、集装箱码头岸线总长2350米，是目前全球一次性建成规模最大的自动化集装箱码头。它的竣工验收，标志着码头将步入正式生产阶段，根据后续规划，码头远期设备规模将扩大到26台桥吊、120台轨道吊、130台自动导引车，具备630万标准箱年吞吐能力。
市交通委表示，将以党中央、国务院的重要指示为引领，努力将洋山四期建设成为智慧港口、绿色港口、科技港口、效率港口的典范，助力上海国际航运中心建设，为全面扩大开放、推动“一带一路”和长江经济带建设发挥更大的作用。
来源：周到上海 作者：钟晖
