晨报周到记者刚刚获悉，在建轨交15号线目前所有30座车站已经全部开工，土建全面实施，地下盾构掘进已经达到40公里，需要总推进的长度达70多公里。
日前，15号线所有车站中开挖基坑最深的车站——天山路站，其主体结构北基坑底板浇筑宣告完成，此处基坑深度约30米，开挖土方量总量约95000方，其底板浇筑历时18天，近日完成所有7块底板的施工。
与此同时，15号线12标段姚虹路、吴中路区间上行盾构已经开始掘进。而永德路站—元江路站区间下行线盾构近日已实现掘进贯通。
另据了解，7号线与15号线共有的顾村公园站，将成为换乘站。为配合15号线车站主体结构施工，7号线顾村公园站2号口已经封闭。7号线2号口通道和南端设备区将改造为换乘通道。
位于市区西部，呈南北贯通之势的轨交15号线，途经宝山区、普陀区、长宁区、徐汇区、闵行区5个行政区。它起自宝山顾村公园，止于闵行紫竹高新区。30座车站中有7座车站可与8条“兄弟”轨交线实现换乘。
其中， 顾村公园站可与7号线换乘；上海西站站可与11号线换乘；铜川路站可与14号线换乘；大渡河路站可与13号线换乘；桂林路站可与9号线换乘；桂林公园站可与12号线换乘；上海南站站可与1、3号线换乘。
15号线30座车站具体为（暂用名）：顾村公园站、锦秋路站、丰翔路站、南大路站、祁安路站、古浪路站、武威东路站、上海西站站、铜川路站、梅岭北路站、大渡河路站、长风公园站、天山路站、古北路站、姚虹路站、吴中路站、桂林路站、桂林公园站、上海南站站、百色路站、罗秀路站、朱梅路站、景洪路站、虹梅南路站、景西路站、曙建路站、双柏路站、元江路站、永德路站、紫竹高新区站，均为地下站。
来源：周到上海 作者：钟晖
