距离12月车牌拍卖的落幕已经将近一周，最近，周到君在同几位从事代拍的专业人士唠嗑时却发现，即便12月车牌中标率创造了全年最高，但是沪牌依然难拍，不少代拍人员也纷纷开始以低价来吸引顾客。
12月迎来高中标率，代拍却无惊喜
随着上周12月车牌拍卖中标率一出，周到君身边不少参与拍牌的小伙伴都炸开了锅，7.8%的中标率创造了2018年最高中标结果，这个月，通过自己力量拍中车牌的小伙伴明显增多不少。
但令周到君惊讶的是，长期从事代拍工作的李小姐却向周到君抱怨道，“战绩并没有什么惊喜。”
周到君了解到，李小姐所在的代拍公司每月中标率都在20%左右，但问题是，从今年下半年起，每个月车牌的中标率都在上升。
“连续大半年，不管参拍的人数多还是少，我们基本上都是有20%的人可以拍到。”李小姐说道。
另一位从事代拍工作的小王告诉周到君，现在代拍的中标率也没有这么高了，“很多经常拍牌的，也已经很熟悉拍牌的过程，都更喜欢自己拍牌。”
代拍市场打起价格战
周到君在采访一些参拍市民时了解到，不少市民在经过多年拍牌后早已对车牌拍卖的流程了如指掌。
拍了将近3年车牌的陈小姐告诉周到君，“拍牌之前就要想好这次大概要出多少钱，输入验证码的时候更不能慌，不然就算价格没有出错，也很有可能因为时间不对错过。”
另一位拍了4年车牌的谢小姐表示，在此之前她研究了好多种拍牌的策略，“手慢的时候，要提前多少秒加价；在什么时间加多少钱；这些我都研究过。”谢小姐说道，“但是运气真的不好，总是会差一些。”
一位长期从事代拍的张师傅告诉周到君，现在代拍的生意已经越来越难做，“很多顾客会更喜欢自己拍牌，而且代拍的中标率也没有特别高。”此外，随着加入代拍行业的人员越来越多，“大家都开始打价格战，低价吸引客户过来。”
周到君在网上查询发现，原先动辄1、2万的拍牌费用现在都已经纷纷降至几千或者1万出头，“整个行业平均下降了2、3千。”张师傅说道。
辅助软件只可减少操作失误
张师傅还同周到君发来了一串新用户可以免费使用的辅助软件连接，根据该软件页面介绍，使用该软件可以放大验证码、有智能回车键，还可以定时出价等。
对此张师傅分析道，“你研究一下就会发现，辅助软件更多的是用来减少操作失误。如果熟悉拍牌流程，这些软件也不会有你想象中那么神奇。”
新能源车购买数量增加同样影响代拍市场
此外，张师傅还向周到君透露到，新能源车购买数量的增加也对代拍市场有着一定的影响。
根据上海市经信委在今年9月发布的一则消息去看，上海市2018年新能源汽车推广在1-8月份新增新能源汽车33418辆，同比增长58%，其中私人领域购车占比达到了72%，创历史新高。截至9月10日的累计推广总量已率先突破20万辆，达到了201500辆的规模，占全国新能源汽车总推广量的10%左右。
早在今年10月份，周到君身边一位拍了2年多车牌的小伙伴就购买了一辆某品牌新能源汽车，“虽然那时候销售说，等到上好新能源牌照起码12月底，但是想想，我拍了2年多的车牌，这么长时间都等下来了，2个月算什么。”
来源：周到上海 作者：张立
