晨报记者 胡 迎
昨日上午，据网友爆料，“东方航空MU5103上海飞北京的航班，飞机起飞加速时发动机突然熄火，紧急制动，机舱内弥漫焦味”。
中午,东航回应称：“今日MU5103航班在滑行中，机组发现机械故障提示，为确保安全，飞机滑回机位，东航已另调配飞机执行该航班。”
“差点撞到前面座椅”
据报道，该航班上的乘客赵小姐回忆，MU5103航班原定于9点从虹桥机场起飞，她于8点20分登机，飞机随后准备就绪开始滑行。“飞机滑行了一段时间开始加速时，突然急刹停住了，我差点就撞上了前面的座椅，当时机舱内一股烧糊的焦味。”赵小姐表示，飞机急刹后至少5分钟内，机舱内没有任何广播通知，几分钟后，广播通知称飞机故障等待通知。又过了近20分钟，广播通知称，飞机故障需返回停机坪检查，起飞时间待定。但未立即说明如何安排后续航班情况。
10时许，飞机打开舱门，乘客下机。据赵小姐回忆，乘客在候机室等了10多分钟后，有通知称要更换飞机，将在12点左右起飞。
事发飞机是“网红”
据了解，原执飞该航班的机型为空客330，机龄为3.4年，飞行时长2281.4小时，为玩具总动员涂装，也是一款网红飞机。现执飞该航班的机型仍为空客330，机龄4.4年，飞行时长2714.3小时。
记者通过飞常准APP查询到，调配后飞机于12时47分起飞，比原计划起飞时间延误了3小时47分钟。
另外，根据网传MU5103航班中断起飞发动机损坏照片来看，或许是FOD异物撞击。
[新闻延伸]
乘客能得到赔偿吗？
因为处置得当，乘客的人身安全得到了保障。但飞机延误给乘客造成的损失，该如何补偿呢？记者查询了东航国内运输条件：由于机务维护、航班调配、商务、机组等原因，造成的航班延误或者取消，东航及其地面服务代理人将向旅客予以补偿。航班延误4小时（含）至8小时，补偿标准人民币200元；航班延误8小时（含）以上，补偿标准人民币400元。
此次航班延误约3小时47分，更换的也是同款机型（不存在更换机型导致旅客溢出）。按照正常情况，机上的乘客很可能得不到赔付。
按照《航班正常管理规定》：“航班延误”是指航班实际到港挡轮挡时间晚于计划到港时间超过15分钟的情况。“航班出港延误”是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过15分钟的情况。“机上延误”是指航班飞机关舱门后至起飞前或者降落后至开舱门前，旅客在航空器内等待超过机场规定的地面滑行时间的情况。
一般而言，全服务航司在航班延误超过4小时后会给予相应的补偿，部分廉价航空则规定无论何种原因导致航班延误或取消都不提供经济补偿。
“民航延误赔偿总的来说还是挺‘严格’的。就算超过4小时，但按照运输总条件，其实也不一定能赔偿，还要看最后认定的事故原因。”某民航业内人士说道。
如何减少延误损失？
那么对于出行旅客，面对一些航班准点率不是很“靠谱”的，如何减少自己的损失，多一些经济补偿呢？
以东航为例，在其官方APP购票时，会有一款价格为30元的“航空综合险”产品，除了航空意外事故、以外伤害医疗等赔付外，航班延误3小时以上也可赔偿300元。
除了行程会延误外，行李延误可能更会误事，这种情况下延误的时间会更久。如何会造成行李延误？一般有这样几种情况：飞洲际、转机、热门景点航班。例如夏天飞西藏的航班，因是旅游旺季，飞机往往会满载。但夏天温度高加上地处高原，飞机的发动机功率会受到影响，在保障旅客先出发的情况下，行李可能会滞后。此时如购买了类似“航空综合险”的产品，超过6小时的延误，可赔付1000元。
对于前往海外出游的旅客来说，诸如“旅游综合险”这样的产品可极大减少出行损失。虽赔付条件更苛刻，但覆盖范围更广，更弹性,只要符合条件都可获得赔付。
来源：新闻晨报 作者：胡迎
