近些年来，新能源车已然成为了一个潮流，渐渐走入了人们的日常生活。经过统计，2017年国内新能源乘用车销量突破55万辆，2018年1-4月国内新能源乘用车销量更是突破19万辆，同比增速超140%，可谓是增长迅速。
然而关于新能源车和燃油车的选择依旧是值得争论的话题，两种车究竟应该如何做出抉择？对此，车主王维也有着自己的看法，在这些年的体验感受后，她做出了属于自己的决定。
当初因为政策因素买了新能源车
“我现在是一个学校老师。”王维这么介绍自己，“买新能源车的话也有很多原因。那个时候觉得新能源车价格便宜，然后又免购置税，还送牌照，就觉得蛮好的，那时候一块牌照的价格正好是在一个高位上。”
因为政策的原因王维买下了她的第一辆新能源车，也从中获得了很多的便利，最明显的显然是上下班更加方便了。“我每天上下班来回40公里，然后早上去差不多40分钟，回来差不多50分钟或者一个小时。”40公里，对于上班族来说已经算是一段不短的距离了，由于今年油价上涨趋势明显，换成燃油车的话，每个工作日来回一趟的用油量也是个需要考虑的因素。
但是——“因为是新能源车，所以油价是个不需要担心的问题。”王维说，“当初买的车是混动的，所以到了关键时刻也不担心电不够用的问题。”混动汽车最大的优点就是既可以享受噪声低、污染少的良好行车环境，也可以不用顾虑纯电的新能源车常遇到到的电量不足的烦恼。
话语间，王维显然对自己买的新能源车还是相当认可的，可出人意料的是，这种认可并没有使王维在新能源车这条路上走得更长一些。“这辆新能源车我一共开了三年多一点点吧，后来我又换了一辆燃油车，把它卖了。”
它的智能化和售后实在让我惊喜
“其实我是觉得它蛮好的。”王维强调说，“真的蛮好的，真的。”当谈起她和她那辆曾经的新能源车的往事时，语气里带了点乐在其中的意味。王维当初买的是2014年的比亚迪秦，不仅价格便宜，还有政策支持，这对王维来说有很大的吸引力。“我一共拿它开了35000公里的路程，没有出过什么大问题。”她回忆说。
王维说到三年多来自己的驾车感受：“它起步非常快。”她这么描述说，比亚迪秦启步时间只需要5.9S，当别的燃油车还在启动时，这辆新能源车就已经远远冲在了前头。“最重要的是没有噪音。”王维补充说，新能源车行驶时不会有多余的噪音，比燃油车安静、环保，这带给王维非常舒适驾驶体验。
除此之外，新能源车的智能化功能也让人惊喜。“它的那个远程遥控我很喜欢。”王维这么赞叹说，她的比亚迪秦能实现APP远程控制，要出门时可以事先用手机将车子发动，打开空调。也可以通过APP查看车子的具体情况，远程锁车，显示故障信息，这些都可以通过APP显示出来，甚至可以用钥匙启动车辆，将它遥控开出来。“我觉得这个功能很实用。”王维表示，“给我提供了不少便利。”
在其他方面，王维的新能源车也尽如人意。“售后服务其实也不错。”本来调换电池的成本是非常高的，但是新能源车的售后服务中包括为车主们免费调换电池，人性化地为车主们节省了一大笔开销。王维阐述道：“我反正开了三年，每次保养都是免费的。如果说我觉得电池好像没有那么耐用了，就可以去做检测，有不好的话他就会给你免费换电池组的。”她表示，虽然可能比不上其他一些售后服务非常周到的新能源车，但基本上还是很让人满意的 。
小毛病不断 让人难以接受
既然王维对她的新能源车保持基本上满意的态度，为什么最后又毅然决定换车呢？她的新能源车是否有让她不满意的地方呢？
“非常不满意的地方啊……当然有啊！”王维埋怨起来。夏天姑且不论，到了冬天，哪怕是维持在40公里以下的速度，新能源车空调的温度依旧没有办法让她满意。经历过“车内严冬”的王维不客气地吐槽：“热的速度真的太慢了，我早上从家里出来，有三四公里都是在下面开，差不多一直维持在40公里以下的速度，15分钟后上高架，它才可以稍微热起来一点……可能我对空调的热量要求太高了，可能吧。”她在最后稍微开了一个小小的玩笑。
除此之外，还有星星点点的小问题。比如车中间的液晶显示屏，在天气太潮湿的情况下，发动的时候会因为不明原因不显示，在看不到速度和流量的情况下，会给王维的驾驶造成很大的不便。
“还有我最不满意的地方！”王维在最后强调说，当电量特别低的时候，这辆新能源车的驾驶感受很差，它上坡的时候甚至还会有很严重的震动感，这让她驾驶起来非常的不舒服。“毕竟它的价格摆在那里。”不过王维还是表示理解，“也不能要求它能十全十美这样，对吧。”
未来不知道是否会再买新能源车
新能源车的这些缺陷之处是王维最后换车的理由吗？其实也不全是这个样子。家庭其实也是一个重要因素。“我们家就我和妈妈两口人。”王维表示，“我也担心我们家里用不到两辆车，如果说家里有两辆车的需求的话，我应该是会留着的。”她这么说。
而且很重要的一点是……“保价率也很高！”王维赞叹说，她的新能源车已经开了三年半，以145000元买下来，卖出去竟然也有11万，这点使她格外的满意。
其实要说主要换车的原因的话，最终还是离不开工作的话题。最后王维坦言说，正是因为工作的原因，日常里有接待客户的要求，所以她的车就有一些商务上的需求要满足，这点促使她做出了换车的决定。“最后我选择了奔驰CLA220。我也比较喜欢这个类型的车子，然后这个车也足够满足商务需求了，家里需求也没那么多，所以就把新能源车卖了。”
王维现在还没有买第二辆车的准备，如果未来还有这样的需求的话，她是否会选择新能源车仍旧是个未知数。
新能源车以一种势不可挡的姿态崛起，关于新能源车和燃油车之间的抉择仍在继续，而你，又会做出什么选择呢？
来源：周到上海 作者：郑欣烨
