晨报记者 韩忠益
昨日，沪深两市高开低走，盘中银行、保险、基建、超级品牌等权重表现较为疲软，啤酒板块逆势上涨，而汽车零部件板块也掀起涨停潮，午后市场成交依然低迷，最后沪市虽然重返2600点，但成交仅有889亿元，成交量连续4天不足千亿。
上海推进“智城计划”
日前，《上海市推进“智城计划”实施方案》印发。方案提出，到2020年，打造6个人工智能创新应用示范区，形成60个人工智能深度应用场景，全力打造国家人工智能发展高地。
机构认为，人工智能的基础研究正在逐步深化，应用领域也在加速落地。技术进步加上政策支持，有望推动人工智能相关企业的业绩，人工智能应用领域的长期投资价值值得关注。中长线可关注上海相关上市公司走势。
汽零配件出口创新高
11月中国汽车零配件出口金额48.81亿美元，为今年以来单月出口额新高，同比增幅10.7%。券商研报认为，对标美股市场，汽车零部件成长性高于整车股，因主要零部件企业积极向新能源、智能驾驶等方向转型，单车配套价值升级，打开了更大成长空间。传统燃油车的轻量化，以及特斯拉等外资新能源车型在中国市场转向国产化，也有望给国内零部件企业带来新订单。
有多头愿意尝试进攻
尽管盘中看涨气氛不足，但做多资金还是会不时出来蠢蠢欲动一下。昨日雄安概念再度被带动起来，但遗憾的是还没有形成一定的板块效应，如果有新龙头出现，雄安概念的抗跌将对市场起一定的稳定作用。其实，这也是目前市场的困局所在，缺乏新的领涨主线启动，人们的情绪无处宣泄，近一段时间以来，市场老是在旧热点中寻寻觅觅，场外资金自然看不到出手的必要。
不过在存量博弈、活跃资金有限的情况下，还是有多头愿意对中小创进行挖掘的，他们还在尝试主动进攻，这点很难能可贵，这也是大盘还能坚守2550点至2780点箱体运行模式的关键。
来源：新闻晨报 作者：韩忠益
