小至冰箱家电、大到汽车游艇，都有一份“产品说明书”，向大家明白阐述产品价值及用法。可是，一项价值超过百亿元的“超级工程”，它的产品说明书又是什么样子？能够发挥怎样的作用呢？
正在国展中心举办的“2018上海国际城市与建筑博览会”上，记者看到了上海在建的“一号工程”北横通道《产品手册》的全貌——一套容量近百G的数字化模型档案。制作者融合了这条长达19公里的城市主动脉从规划、设计到施工建造的全部数字化信息，为北横通道打造了一份最完整的数字化“产品手册”。
上图为在建北横通道的地下隧道部分
北横通道是上海在建的东西向交通大动脉，全长近20公里，由百余家规划、设计、施工等相关单位共同参与建设。由于工程数据量过于庞杂，如果按照传统方式，通过设计图、工程图的方式留存项目信息，将难以为后期高效的设施运营管理提供支撑。“打造北横通道产品手册，其目的在于为工程全寿命周期的高效运营奠定良好基础。”隧道股份信息科技技术负责人滕丽介绍说。
为此，专家们以GIS和BIM技术为载体，将工程规划、设计、建造全生命周期的过程信息全部进行数字化整合，形成了一整套数字化的产品手册。隧道通车后，小到隧道里的一根螺栓、大到整个隧道的结构信息，都能够快速、便捷的进行查询。
图为在建北横通道的超大盾构掘进机
滕丽告诉记者，基于这套数字化的产品手册，北横通道贯通后相关管理单位将能够完全掌握隧道各类细节信息，进而从隧道高效运营的角度出发，让隧道设施在整个寿命周期中保持设施健康功能和使用效率最大化。“比如，未来将能够根据准确的隧道信息模型，对隧道结构、机电进行更加精密化的养护，把封闭式的大中修为一次次短暂的预防性养护，避免封闭式的大修给市民带来的困扰。”
“智慧运管平台”加速城市交通脉动
刚刚闭幕的进口博览会期间，正式投入使用了一件辅助城市交通的“利器”——“城市交通基础设施智慧运营养护管理平台”。今天上午，记者在展会上了解到这一“智慧运管平台”的奥秘。它通过北斗导航系统集成了1404辆工程车辆、163个应急基地地理位置和工程设备信息。小到高速上的汽车抛锚事故，大到“申字形”高架主干道路的运维计划，都在这一平台上统一汇总、分析和处理，进而为城市的管理与运营决策机构，提供更直观、更高效、更精准的城市运营决策建议。
而对于市民而言，最直观的感受之一就是——高峰时期发生各类应急事故，“处置反应”的速度更快了。“智慧运管平台中一项非常重要的任务，就是辅助相关管理机构和一线应急处置部门，用人工智能分析更好地调配资源，解决各设施发生的应急事件，加快应急响应速度。”相关负责人王晓宇介绍说，诸如在高架上发生的交通事故，会极大程度影响高架通行，以往常常是管控中心在接报后，“就近”联络养护作业车辆，指派其前往现场处理。
但上海各处车辆抛锚、碰擦事故频发，仅市区高架道路平均一天就超过百起。如何更好调度资源、第一时间处理好各类应急事故，一度是上海交通基础设施管理的难解题目。
“现在，通过智慧运管平台，我们可以精确定位所有应急保障车辆、资源、人员位置，实时监控车辆地理信息和作业信息，以及车辆周边路网交通流量情况。完备的信息辅以先进算法，让隧道股份能够在应急事件下，以最高效率调度各类养护车辆。”王晓宇介绍说，根据初步估算，在市区高架上试点智慧运管平台后，在事故高发情况下，市中心高架道路应急事件处置时间相较以往可降低近五分之一，有效缩短因事故而导致的道路拥堵时间。
此外，通过这一平台以及所有工程车辆上安装的360度视频监控系统，还能把现场实时画面发送到管控中心，协助城市专业管理机构第一时间获取现场信息。
来源：周到上海 作者：钟晖
