深夜，如果你看到一辆环保车在默默扫地，它不是劳模，它是高科技；双十一过后，无人快递车在路间穿行送货，不知疲倦，这绝对不是幻想；而从无人车里购买冰淇淋，这样的画面已经成为现实。
无人驾驶加上商用车，技术改变的就不仅仅是汽车行业了，人们正在从一大波辛苦的工作中解放出来。
无人车扫地 很快就要上路啦
跃进智制的无人驾驶达到L4级的清洁环保车EC500i已经上路，这款车一亮相就引起了行业内外的强烈兴趣。
L4,又称为全自动驾驶，NHTSA将无人驾驶技术分为6个等级，分别是0-5，其实市面上很多车都已经加入了这个概念，其中L0其实就是我们平常看到的低端车，全人工控制的，而L1级别又叫辅助驾驶，可以实现简单的加减速，但作用不大，L2级别又叫部分自动驾驶，可以实现自动L1所有内容同时可以自动泊车！L3级别已经可以松开方向盘了，但人类驾驶员还是得保持注意力防止突发情况！而L4L5都是可以实现全自动驾驶的，区别在于L4需要在特定的道路和天气下，而L5可以适应全地形。也就是说，这款无人驾驶清洁环保车可以不用人工控制，自己工作了。
根据跃进品牌策略经理吕晓松介绍，计划首批大约20辆无人驾驶清洁环保车工程车将配属给上海市路政局，主要担负上海高架公路的保洁工作。
无人驾驶车送快递 已经路试啦
如果快递运输工作能够由车辆自动完成，你们双十一，快递小哥们就没有那么累啦。实际上，围绕快递运输，无人驾驶汽车的测试一直在进行中。
有消息称，京东物流联合上汽大通与东风汽车共同研发的上汽大通EV80新能源无人货车已经在交管部门指定的固定路段内开始路试。
其他物流公司、汽车公司也在努力，近日，一辆无人驾驶货车——“麒麟号”载着包裹，从杭州下沙行驶至杭州西湖区三墩镇，随后抵达杭州数字信息产业园，完成了一件重约16.4kg的一箱服装包裹的配送服务。这是快递行业首台能实现常态化运营的无人载重货车。
如果无人驾驶车辆真的开始大量投入物流使用，这对物流公司来说，能节约一大批人力成本，而且能实现7×24小时全年无休配送，极大的降低物流成本，增强物流行业效率。
集卡、售货车都要实现无人驾驶
除了扫地、快递，还有更多的商用车正在实现无人驾驶，这些改变正将人类从繁重的劳动中解放出来。
天津港近日亮相了无人驾驶港口集装箱码头牵引车，这辆车的无人驾驶级别已到L4水平，是目前港口内用车自动驾驶水平最好的车辆。港口牵引车实现无人驾驶，好处非常多，一是节约成本，二是增强安全性，以前驾驶室坐个人，上面是吊装的集装箱，不说有掉下来的几率，单是集装箱装到车上一瞬间的那一刹那的剧烈一晃就很难受，从人性化而言，无人驾驶车辆就值得推广。
无人值守的商店已经面试，无人驾驶售货车要有多酷？自动驾驶初创公司PerceptIn宣布推出蜻蜓智能广告售货车，该车已经驶上了深圳街头。车辆配备了自动驾驶底盘和数字电子看板，同时也是一辆售货车。该车突出特点是有一个触控按钮，可激活售货车，吐出运营商放置的饮料或其他商品。此外，还配备了一大批视觉传感器和一个人工智能软件平台，因此路人可直接招手让它过来。
来源：周到上海 作者：林劲榆
