上海市卫生健康委近日发布最新数据：通过连续三年实施“市政府实事项目”，针对全市范围的急救“空白点”，持续加强急救网络布点，全市新增急救分站32个。预计至2020年，上海新建急救分站将达50个。
目前，全市急救分站总数达164个，覆盖16个区。全市有救护车907辆，年出车81万次，平均反应时间13.8分钟。
上海已构建全国规模最大的院前医疗急救体系，为市民密织一张坚实可靠的“生命安全救护网”。
真安心！家附近就有一个救护车站点
“这片区域居民呼叫点较多，因为这里‘老公房’多，老年人居住密集，而且这里又是上海四大商圈之一，人流集中，对院前急救需求较大——杨浦五角场急救分站因此而建。”上海市医疗急救中心东区分中心主任周振告诉记者，五角场急救分站每月急救车出车量达500车次，这个建设在“寸土寸金”区域的急救分站，得到周边居民的一致肯定。
不久前经历“夜半惊魂”的王老伯感叹。那天半夜，家住徐汇区东安二村的他突然感觉喘不过气、连连咳痰、脸色苍白、大汗淋漓、无法平躺，家人赶紧拨打“120”。
不到10分钟，徐汇滨江北急救分站的救护车来到，急救医生顾晶立即让老人吸氧，保持呼吸道通畅。原来，王老伯是慢阻肺患者，因天寒导致病情加重，引起呼吸和心脏衰竭，幸而及时送医院救治，转危为安，“想到自己家附近就有一个救护车站点，觉得真安心。”
真智能！“120”与全市多家三甲医院联动
“天气转凉，老年人的心脑血管疾病高发，‘120’又将迎来一波急救高峰。”在毗邻黄浦江的徐汇滨江北急救分站，顾晶医生告诉记者，她随时准备出车。
“这个急救分站是2016年首批‘市政府实施项目’之一。在这里，每天有一部24小时待命的急救车，一部往返邻近各大医院的转院车，以及一部用于康复出院专线‘962120’的非急救车。急救车的日班出车量每天约12-15车次，夜班也有7-8车次，缩短急救覆盖半径。”上海市医疗急救中心南区分中心负责人陈怡婕介绍。
“我做急救医生20多年，亲身经历上海院前急救事业发展的巨大变化。从手写病历到电子病历，从听电话记录出车地址到GPS定位跟踪，乃至每一部车从接受任务到完成任务过程中的每个节点都精确记录到秒……大数据时代，院前急救与时俱进。”
如今，通过加强院前急救基础设施、车辆装备、信息化等建设，“120”与全市多家三甲医院建立联动机制，探索将救护车上心电图等患者生命体征数据同步传输至医院，实现院前院内智能化衔接，精确把握黄金救治时间，为更多生命争分夺秒。
真速度！两年内急救平均反应时间≤12分钟
在健全急救网络的同时，上海优化运行模式，进一步为急救“提速”——完善分类救护服务，在院前急救体系内部建立相对独立的非急救业务运营模式，为急救业务的分级救治腾出空间，提升急救服务效能。今年4月，上海开通“962120”康复出院热线，截至目前服务约3万人次。
上海市卫生健康委表示，上海将进一步完善院前急救体系建设，力争通过明后两年努力，达到“急救站点平均服务半径≤3.5公里、急救车辆数量每3万人1辆、急救平均反应时间≤12分钟”的目标，让上海院前急救实现“全国服务量最大、服务半径最短、反应时间最快”，有效保障这座特大型国际城市的安全运行。
来源：周到上海 作者：陈里予 宋琼芳
