这周日上午7点整，一年一度的上海国际马拉松赛就将在外滩发枪。
作为上马的竞赛总管，吴玮有一个心愿——当下午1点15分左右比赛全部结束、他们去检查存衣点时，所有选手寄存的衣物都已被领完。这便意味着，赛事安全结束了。“如果衣服没人领，我们就会很紧张。因为这个人有可能送医院救治了，但以前也发生过其他情况，比如说到一半不想跑了，回家了，衣服也不要了。有这样的人，那也必须想方设法找到他，确定他的安全。”
“国际最高规格比赛裁一天也只有500元”
今年是吴玮第23次参与上海举办的国际马拉松赛了，他的身份也从最开始时的裁判到了现在听上去很时髦的竞赛总管。他说，这是国际田联的叫法。
1963年出生的吴玮55岁了，做了几十年田径裁判，但这其实只是他的兼职，他正式的身份是上海商学院的一名行政干部。吴玮在1995年成为国家级裁判，去年考出了国际级证书。田径裁判收入微薄，“你去裁国际最高规格的比赛，一天下来也就拿个500元。所以做这一行，纯粹是因为自己喜欢，毕竟这一辈子都是在和体育打交道。”
马拉松赛事以外，在钻石联赛和全运会这样的竞技赛场上，也总是可以看到他的身影。“全运会四年一届，我到现在已经参加了五届，这在裁判里面也是很少的。为了保证比赛的公平性，前些年每个省市只能派一名裁判执法田径项目的比赛，我就是上海指定委派的那名裁判代表。”最近两届全运会，吴玮都是以田径裁判长的身份参与的。他执法风格严厉，在刘翔已经成为奥运冠军之后的一届全国室内田径锦标赛上，就曾因为抢跑被吴玮罚出了场。
他第一次执法上海马拉松国际赛事是在1995年，“那一年也是上海第一次举办国际马拉松赛事，当时是在嘉定。”每年到了马拉松这一天，学校停课，大家搬上凳子，坐在马路边给参加的选手加油。
别看现在每次都是十几万人踊跃报名，最初那几年组委会都是倒贴的。我记得刚开始的报名费30块，但是发到你手里的装备比如衣服啊毛巾啊样样都有，远远超出了这笔报名费。所以很多人是这样，报名费当是买套装备，比赛不去了。但没有办法，要把比赛做大做强，就得这样一步步走过来。
经过23年的积累，上海国际马拉松赛事已经成为了国际田联的金标赛事。
“之前有媒体采访，我说我们现在是国内最高规格的比赛。国际田联去年和今年都派人来考察，我们的金标还要上升一个档次，成为白金标。”吴玮之前参加了第一期的马拉松督导培训，“我现在的资格可以去国际上任何马拉松赛事做检查督导，这是因为上海马拉松比赛搞得好，人家认可我们了。国际上现在有马拉松六大满贯，那我们上马就要争取成为下一个大满贯赛事。日本花了11年就打造出六大满贯之一，我们已经23年了，也应该有这个信心和基础了。”
“别硬撑，该停就要停”
上马自从取消了半马项目，裁判人数也比往年少了一半，届时将有一百多名裁判分散在整条路线上。其中最早的一批检录裁判4点钟在万体馆集中，向外滩出发。终点上海体育场的裁判稍晚一些，5点就位。
吴玮在比赛当天的工作是这样安排的：一早先到起点，查看起点的布置情况。待所有事项落实好之后，再审查一遍运动员检录情况。等待特邀的外籍选手上赛道，然后大概提前15分钟上路线，检查路线上的安排工作，包括饮料布置等。一路检查到终点，等待第一名运动员的到达。
吴玮执裁马拉松的经验十分丰富
那些路线上分设的裁判则要负责检查和指引，以及抓违规违纪现象。
有的人带两个芯片，有的抄近道。最怕就是有人替跑，简直防不胜防，像厦门马拉松猝死的两个，都是替跑，我们最忌讳的就是出性命事故。我一直说，最让人担心的不是老年人，而是小青年。现在猝死事故高发的不是全马反而是半马，他们认为这个距离还行，可能不用系统训练也能跑下来。年纪大的人呢不行了就走一走，小青年就要硬撑。
在那些“心灵鸡汤”里，人们频繁地将人生比作一场马拉松，只要坚持到底就一定能胜利。但是从更科学的角度来讲，马拉松的精神核心或许并不在于坚持到底，而是知道自己的极限在哪里，懂得适可而止。吴玮一再提醒参赛者，尤其是那些缺乏系统训练的参赛者，“千万不要硬撑，该停的时候就停下来。”
马拉松不仅是对选手体力和意志的考验，作为裁判的体能同样要过关。
国家体育总局现在有规定，田径比赛的裁判也要进行体能测试，但要求不像足球、篮球这样严格。你裁个马拉松，前后8小时左右，体力一定要有保证。我之前在作动员的时候也强调了，工作人员也要关注自己的安全。所以选手之外，裁判和其他工作人员也都买了保险。
赛道选择是个学问
出于对安全的考虑，也出于对比赛成绩的考虑，上马每年都在修改赛道。“我们之前跑过浦东，要过南浦大桥，桥很高，丈量路线的时候也很危险。也跑过延安路隧道，主要里面的空气比较成问题。”
今年的赛道也做了改动，“之前在三十多公里后要上座桥，有个比较大的坡度。从安全角度考虑，今年改掉了。正好条件也允许，因为徐汇滨江打通了。我今天去看了下，美中不足的一点是它上面一段比较窄。
赛道的选取真是门学问。“我参加过全国的马拉松赛事，厦门的赛道是最漂亮的，但成绩就是不好，可能受到海风的影响。全世界来说，柏林赛道的成绩最好，记录都是在那里创造的，因为路面比较平坦。我们也一直在考虑，如果光是笔直的路，选手也不一定会喜欢，但弯多了，又会影响成绩，蛮难的。”
柏林是许多马拉松记录的见证地
从23年前第一次执法上海国际马拉松赛事后，吴玮就一直活跃在各类马拉松比赛中，每年元旦的蒸蒸日上迎新跑赛事上，他也一直担任裁判长。“我想我会一直做下去的，这个没有年龄限制，就像跑马拉松的选手也没有年龄的上限。”参与马拉松赛事这么多年，见过各种肤色的选手们的千姿百态，他内心自然也是感慨万千。
马拉松真的是一项最平等的运动。在这条赛道上，无论你健全还是残疾，无论你是年轻人还是老年人，无论你公司里职务高还是低，没有任何高低等级之分，全凭能力说话。
来源：周到上海 作者：沈坤彧
