现场报·DAY 6 | 为进博会带来的每个环节由高层亲自设计,这个展台五天收到五百张合作名片

尽管首届中国国际进口博览会已经进入尾声,但每日前来观展的人数依旧没有减缓的迹象。在2号汽车馆的丰田展台,人们被这里所展示的未来生活场景所吸引:无人驾驶汽车、氢能源燃料公交车、搭在无人驾驶的康复训练系统、自动检测老人身体状况的机器人以及研磨咖啡的机器人……

“经过检测,您的身体今天非常好,”在展台上的一个隔间里,机器人拿手臂对着床上的假人扫描了一边。观展人员私下议论:“等我老了,有这样的机器人照顾挺好,”旁边接待媒体的企划公关室室长徐一鸣看到了这一幕。

没有一辆市销车,只是诉说对未来生活的愿景

在丰田企划公关室室长徐一鸣看来,丰田此次的出展和一般车展最不一样的地方就是没有一辆市销车,而是将关注聚焦到智能化、环保化、互联化这三化的社会场景上。这次参加进博会,丰田决定不展示一款市销车,而只是用产品诉说对未来社会的构想。

理想的未来社会中,他们参与的绝不止有汽车制造。“比如国内日益严峻的老龄化问题,日本在很多年前就已经深刻经历了,为了缓解这个问题,丰田做了很多工作,比如这次带来的适合老年人的机器人,它可以帮助老年人拿水、捡拾掉在地上的东西,如果老年人要做康复训练,不必坐公交跑到很远的地方,丰田可以把康复机器搭载到自己研发的智能化移动平台上;针对白领,他可以在自动驾驶汽车里的看书、休息或者健身;针对小孩,丰田研发了看护小孩的机器人,”徐一鸣阐述道,“以后汽车不是带着我们去找服务,而是在智能化、互联化、信息化处理后,把服务带到我们身边,让我们的生活变得更便捷。”

展台里的每个环节由高层亲自设计

在今年中旬,丰田在受邀后第一时间决定要参加进博会,他们展台上的每个环节都由高层亲自设计,“社长觉得这个好要拿来,看看那个好也想带来。”

特地派了20多个工作人员来到现场布展,绝大多数产品都是从日本带到上海来的,这些产品在不久的将来会最先服务日本东京奥运会,结束后实现产品优化,再于2022年带到北京冬奥会,“基本上都有落地计划,e-Palette在今年年初已经宣布与包括滴滴、亚马逊、必胜客在内的合作。

“这辆车多少钱?”“您觉得这个多少钱您会买?”这个对话发生在徐一鸣与众多交易团成员之间,因为都是概念性的产品,徐一鸣通常会反问道,最让他感动的是,很多交易团成员会把自己的想法分享出来,“前天云南省的交易团成员说他们地方因为要绿色发展,所以对清洁能源车非常重视。

“每天我都会收到小一百的名片,截止到昨天,五天下来五百张还是有的。”

另外一架“会飞的汽车”或点燃东京冬奥圣火

汽车馆里,最大的亮点是Aeromobile的“会飞的汽车”,但在徐一鸣的记忆里,丰田也有这项技术。一年前,丰田就已经投资技术人员做“会飞的汽车”的研发,“会飞的汽车,我们考虑在2020年东京奥运会的时候拿出来点燃圣火。”

技术只有普及才有意义。丰田大力推广氢能源,尽管还有加氢站等基础设施的问题,“如果因为有问题就不去实验,那永远只是空想,只有在具体的使用中才会得到对应的反馈,我们接受到反馈才能实现产品的优化,这是一个良性循环。”

丰田相信他们必将从进博会中受益。“无论是拥有世界上最大的汽车市场,新技术研发人才、产业配套齐全还是法律法规,中国都是适合丰田未来版图的,进博会的举办给予了丰田极大的信心。

来源:周到上海       作者:王丹