明天上午10点，为进口博览会打造的两项重要交通配套工程：S26公路入城段（G15公路-嘉闵高架）新建工程以及G15主线大修同时竣工通车。它们分别比预定工期提前100天和10天实现了通车目标，为“进博会”的顺利召开提供有力保障。
上图为明天就要通车的S26入城段高架快速路
明天通车的S26公路入城段，西连既有的S26沪常高速公路，东接北翟路高架嘉闵立交，全长约7.08公里。作为上海高速干线公路、中心城快速路系统之间的一条重要纽带，S26公路入城段是上海东西快速路大通道的重要组成部分，建成后将有效加强上海中心城区与江苏的联系，为虹桥商务区、国家会展综合体提供一条与市中心联系的北部快速通道。
据上海城投公路建设者介绍，此次是在既有地面道路上新建高架快速路，并同步改扩建现状地面道路，建设环境极为复杂，涉及的现状管线繁多、既有交通流量大，施工作业面受横向道路阻隔难以连续，且交叉施工频繁。为确保既有道路的正常通行，建设者进行了充分的方案研究与论证，并利用计算机仿真模拟技术，通过仿真模拟及现场的有效实施，既保障了既有道路上的交通通行能力，又确保了工程的顺利推进。
“我们的大部分结构建设都是采用了工厂化预制、现场拼装的工艺技术，总体预制拼装化率达到90%。该工艺技术的应用有效推进工程进度，最大限度地减少对周边环境的影响，提高了施工效率，缩短施工周期。其中，针对本工程重达370吨的大悬臂盖梁，首次采用了工厂分段预制、现场节段挂锁法拼接技术，既大大提高了施工功效，也降低了施工安全风险。城投公路集团相关负责人尹富秋告诉周到君。
他还介绍说，S26公路入城段工程地处繁华区，特别是北青公路段，沿线两侧企业、民宅密集，噪声敏感点多、环境保护要求高。建设者在沿线部分噪声敏感区段设置了外形美观、线形流畅的全影型声屏障，通过设置在桥面上部空间的门式弧形钢拱架与屏体，将高架道路进行了全封闭，有效降低了交通噪声对道路沿线两侧的居民、企业的影响；同时，在邻近高档住宅小区的地面道路，设置环保生态墙，在保障道路安全通行的基础上，又起到降噪效果。
上图为G15大修示意图
和S26公路入城段一样，明天10点，历时140多天的努力，G15公路松浦二桥以北路面大修工程主线大修全部完成，全线恢复正常交通，较原计划提前了10天。作为“进博会”的重要交通配套工程，G15嘉金高速北段大修工程于5月2日动工，5月12日全面铺开实施，路线长43.362公里。
上海城投公路集团高速运管中心副主任吴文海表示：G15嘉金高速连通苏、浙两省，是进出虹桥综合交通枢纽、国家会展中心最快捷的高速公路通道，在经历了高温酷暑、台风等恶劣天气的考验后，通过短短四个多月的艰苦拼搏，精心安排劳动组织，与时间赛跑，缩短施工作业时间，为11月举行的中国国际进口博览会提供了强有力的交通保障。
“我们每阶段的施工周期仅一个月左右，面对工期及质量上的严格要求，在保障节点完成的同时，我们保证验收一次性合格率100%。”吴文海说。在施工期，建设者采取人员三班倒轮流作业，确保各工序无间断衔接施工，高峰时段施工人员投入约1200余人，大型机械设备达到200余台。
来源：周到上海 作者：钟晖
