今天上午7点57分，浦江线闵瑞路站出现屏蔽门故障，造成列车晚点15分钟。虽然运营方仅用20分钟就修复了屏蔽门，但部分乘客的出行仍然被耽误，其中有不少“上班族”转投车站附近的公交线去往8号线沈杜公路站。这是浦江线上周六开始投入试运营以来，第一次发生设施故障。
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据浦江线运营经理于淼透露：“浦江线的站台屏蔽门和车门都是接入信号系统的的，如果车门和站台门没有正常关闭，列车是不会运营的，一旦列车停住，后续列车就会被系统扣住，以保证充分的安全距离，整条线路的运营都会受到影响。”因而，今天上午闵瑞路站屏蔽门发生故障后，后续列车的运营肯定受到了掣肘，好在控制中心及时发现问题及时作出反映，派员赶赴现场处置，近20分钟后排除了故障。
有乘客发出疑问，浦江线目前是自助式服务，一旦车站设施出现故障，工作人员是否能及时出现进行故障排除？据周到君今天上午了解，浦江线虽然是全自动系统，但是如果有需要的话，工作人员还是会听从控制中心发出的指令及时出现提供帮助。在浦江线开通初期，现场的值守力量还会强化配置，其中有几个部门组成，其中就包括设施和设备方面的人员。上海地铁已经动员设施供应商，要求其三个月之内要将主要技术力量全部驻扎在运营现场值守，一旦发生问题便于及时处置；还有社会志愿服务人员，目前也会在现场进行客流疏导。此外还有其它运营公司都抽出人员来支援浦江线，当然，公安民警等力量也是不可或缺的。
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事发时，闵瑞路站的广播提醒及时发布，告知乘客目前屏蔽门故障，发车班次间隔延长，预计晚点15分钟，部分区段列车有所延误，请大家及时调整出行路径，以免耽误行程。“我以前是乘坐公交浦江11路到8号线沈杜公路站，今天早上得知屏蔽门故障，我只好从闵瑞路站出来，仍然去乘坐11路，虽然到沈杜公路站比轨交浦江线慢一些，但上班没有耽误，还算幸运。”记者联系上一位乘客，她表示，闵瑞路站附近的公交线较多，换乘比较方便。
记者从闵行区公交部门获悉，闵瑞路站附近有9条公交线，今天都“转投”过来不少地铁乘客，这9条公交线是位于三鲁公路浦连路站的浦江11路、183路、江五线；位于三鲁公路浦涛路站的772路、闵行20路、南华专线、沪唐专线、芦杜专线；位于闵瑞路三鲁公路站的浦江六路。
早在浦江线开通前，运营方就与当地公交部门沟通，一旦轨交出现故障，周边公交会及时提供支援，疏运轨交乘客。目前浦江线周围的公交资源较为丰富，因此即使浦建线开通了，公交方面也不会对浦江线周边公交线进行调整。不仅不会减少公交线路，而且闵行区交通管理部门将密切关注沿线的客流变化情况，进一步跟进市民的出行需求，结合实际情况，科学合理地做好该区域的公交线网优化布局，为市民提供良好的出行环境。
