美团?滴滴?软银?摩拜融资利益纠缠,腾讯马化腾或是最大和事佬

今日(4月2日)有消息称,美团和摩拜已于近日达成收购协议。摩拜将以37亿美元的总价出售给美团,包括27亿美元的实际作价(12亿美元现金及15亿美元股权)和10亿美元的债务。双方最快将于本周内正式宣布。

对于这一融资消息,美团和摩拜官方都表示:不予置评。

根据财新报道,在腾讯董事会主席兼CEO马化腾的牵线之下,美团点评正式谈妥投资入股摩拜单车事宜,且投资股权占比较大。即,美团对摩拜并非完全收购。

同时又有消息称,目前参与的投资方并非美团一家,且交易也并未完成。除了美团,滴滴和软银也要参与投资。

从各路消息来看,摩拜官方预计将很快发布融资消息。

年初10亿美元融资,尚未落地

早在今年1月份,有报道称,摩拜已完成新一轮融资,融资额大概在10亿美元量级。当时,,流程还没全走完,计划春节后宣布,本轮融资由新股东领投,部分老股东跟投,而且公司年会也会在4月进行。不过对于这轮10亿元的融资消息,摩拜官方一直正式对外发布。

根据企查查的信息,到2017年年底,摩拜完成的融资已推进E轮,累计融资规模大约在11.36亿元,涉及的投资方众多:愉悦资本、熊猫资本、祥峰资本、高瓴资本、红杉中国、启明创投、贝塔斯曼、华平资本、携程、交银国际、TPG、工银国际,当然,还有腾讯,以及美团点评创始人王兴。

值得注意的是,美团点评的王兴,只是作为个人投资摩拜,而非公司。按此外的信息来看,如果美团点评入股摩拜,完全有可能,有腾讯的牵线、有王兴个人投资的渊源,而且10亿美元的这轮融资尚未正式公开,对摩拜而言,美团点评也是个新股东。

在出行领域,跟滴滴入股ofo小黄车、收编小蓝车的逻辑类似,刚刚在南京、上海等城市推出出行业务的美团点评,也有入股摩拜单车的商业和用户逻辑。

在今年2月份,据36氪报道称,摩拜的E轮融资已接近尾声,该轮由美团领投,多个老股东和新资方跟投;融资后,腾讯仍是管理团队外最大的股东,而除腾讯外,也至少有另三家战投入场,该轮融资金额多于此前媒体报道的10亿美金,投后估值超过50亿美金,领投方美团的钱已到账。不过,随后美团方便否认了此事。

单车领域很热闹,摩拜很“冷清”

去年12月至今,单车领域已有三起事件:

一是ofo小黄车,2018年3月13日,共享单车平台ofo小黄车宣布完成8.66亿美元新一轮融资。

这轮融资由阿里巴巴领投,灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投,融资采取了股权与债权并行的融资方式。

同时有消息称,2018年2月,ofo创始人戴威通过动产抵押的方式,先后两次将小黄车作为质押物,换取了阿里巴巴共计17.7亿元人民币的融资。

二是滴滴收编小蓝单车。

2017年12月底,滴滴出行,终于完成了对小蓝单车的企业收购,双方之间已达成了相应共识,并也已经签署了收购的协议。

双方的交接已成功完成,这意味着什么?意味着小蓝单车品牌,曾经欠下的所有债务,以及欠下的所有押金费用,也将全部转移给滴滴出行,一切业务都由滴滴全权负责,善后事宜一并偿还。

三是哈罗单车宣布全国免押,这背后是阿里和蚂蚁金服的支持。

资料显示,2017年10月底,永安行旗下运营单车的公司——江苏永安行低碳科技有限公司,引入上海云鑫创业投资有限公司等投资者,上市公司永安行对单车公司的持股比例由100%降低至38.168%。

永安行的公告显示:

因用户付费共享单车市场现阶段参与者众多,部分区域投放量巨大甚至饱和,市场竞争激烈,需要持续巨额资金的长期投入,因此永安行低碳科技公司通过稀释股权融资累计获得31亿元的资金同时并购哈罗单车。

单车同行,动作频频,唯独摩拜很冷清。

进入2018年,共享单车市场仍然是竞争激烈的一个市场,而且依然在烧钱。

缺钱、缺钱、缺钱,行业难题

按蓝鲸TMT的报道,摩拜内部的财务报表显示,摩拜目前日订单不足1000万单,按照摩拜投放的900万辆单车计算,平均每天每车一单。摩拜每月营运支出4亿人民币,去年12月单月营收为1.1亿元人民币。

摩拜挪用用户押金60亿元人民币,供应商欠款约10亿人民币,债务总额合计超过10亿美元。

鉴于单车报废导致订单规模下降,为了维持订单不下滑,需要每年投入8亿-10亿美元的运营费用和固定资产投入。

据透露,过去几个月,摩拜一直在尝试寻求独立融资,但因为陷入资金危机,尽管采取了取消免费月卡、提升每单实际收入等增收动作,但每月运营支出超过4亿元,迟迟无法获得正向现金流以进行新车生产以及旧车维护等正常运营。

原本优惠价格为2元/月的骑行月卡已经恢复为原价20元/月,季卡价格也由5元/月调整为60元/月;ofo小黄车,免费联名卡以及1块钱购买月卡的活动也取消了。

从单车同行的情况来看,暂且不论摩拜内部财务报表的真假,缺钱、而且需要巨资维持运营和发展,这是行业共同面临的挑战,摩拜需要钱,维持行业地位和扩张发展。

今年年初,蔚来汽车创始人、摩拜董事长李斌谈及共享单车融资问题时说:“融不到钱肯定就会很麻烦,融的到钱也不代表什么,路还很长,其实去年(2017年)大家都虚火了一把,接下来才是真真正正拼刺刀的时候。”

接下来,坐等摩拜的融资消息!