新闻晨报

　　晨报记者林劲榆报道　昨天，同样在美国自主驾驶领域领先的企业通用汽车一内部人士表示，这起事故发生在竞争对手身上，对整个行业都不是一件好事。几个月前，通用汽车刚刚发布了一款没有方向盘的无人车。
　　从现实的情况来看，自主驾驶汽车并非能应对突发的交通情况,这起事故或将使优步无人车项目，甚至整个行业的前途蒙上阴影。
　　“很多人奇怪，为什么无人飞机已经如此普遍，而无人汽车就是那么难呢？从数据量上看，自主驾驶汽车需要分析和处理的数据量是无人机的十倍以上，因此难度更大。”上汽一无人车研发工程师表示。
　　还有分析人士指出，此次事故最可怕的结果是影响社会和政府对无人车的信任。自主驾驶汽车法规有可能被重新拿出来商讨，会对一些打算落地的自主驾驶公司和项目产生巨大的影响。