很多家长都知道，开车时应给小孩设置安全座椅。
但是，安全座椅装在车内哪个位置才正确？这个问题大家有考虑过吗？儿童安全座椅安装的不对，也是会出大事的。
据都市快报报道，近日，温州永嘉桥头一位妈妈因为把安全座椅装在副驾驶上，出车祸时，仅两个月大的宝宝受伤了。
当晚18点30分左右，永嘉交警桥头中队接到报警称在桥头白下村庙前，一辆大众轿车与一辆环卫车相擦，人员受伤。事故民警接到报警后立即赶赴现场处置，并联系120到现场进行急救。
到达现场发现，事故比想象中的严重，两位当事人站在路边，一女子手上抱着大概几个月大的小孩，民警立即上前询问小孩子情况。女子一脸惊魂未定的样子，告诉民警从表面上看，应该头部有点磕碰到，其他具体也不是很清楚。
民警随即着手勘察现场，从现场情况来看，后面大众轿车追尾前面的环卫车，大众轿车车头已经完全报废，车头引擎盖扭曲，引擎外露，前挡风玻璃也成蜘蛛网状。
驾驶位和副驾驶位安全气囊均已弹出，民警意外地发现副驾驶位上放着一个简易的儿童安全座椅。民警对大众驾驶员进行简单询问，从驾驶员叙述得知，事发时，小孩子就放在前排副驾驶位上，自己一个人带孩子，起初她把儿童座椅放在后排座，由于担心孩子哭闹，她开车时总要回头看看孩子，于是她把座椅放在了副驾驶，这样看护起来很方便。
“你的心真大，竟然把两个月大的孩子放副驾驶！”民警感叹，这样太危险了。很快120救护车到达事发现场将受伤人员送往医院救治。
第二天，民警立即赶往温州市区的医院了解小孩子情况。当事女子表示，小孩子具体情况还在治疗中。目前，受伤的婴儿因颅内出血还在医院住院治疗。随即，民警对女子进行询问前一晚详情，据女子表示，自己姓李，前一晚在途经事发路段时，被对方车辆远光灯一闪，眼前一黑，只注意到对向的车没有注意右侧行驶缓慢的环卫车，直接撞在了环卫车上。撞上去后自己当场就懵掉了，完全不知道自己在干啥。还是周围的人帮忙报的警。目前案件正在进一步调查当中。
交警提醒，安全座椅绝对不能安装在副驾驶位置，气囊弹出容易伤到孩子。儿童座椅最安全的位置是后排两侧座位。副驾驶位和后排中间的位置都是不安全的。
这些做法都是极其危险的
如果让大人抱着小孩，撞击时如果大人没有系安全带，大人所产生的冲击力就会压在宝宝身上，小孩反而成了大人的安全气囊。
让孩子使用成人安全带，由于身高不够，如果碰撞时刚好安全带紧紧勒住了孩子的脖子，造成孩子窒息的可能性很大。
怀抱儿童，前排乘车。这种危险性更大。发生碰撞时，由于宝宝在大人前边，宝宝会优先接触气囊，可想而知这对宝宝的冲击有多大！
另外，由于身高问题，气囊展开的时候直接冲击的是宝宝头部，会造成非常大的伤害。
安全椅要装在后排中间
全球儿童安全组织儿童乘客安全认证技术导师王未沁指出，安全座椅应安装在后排，避开安全气囊，“如果孩子被安全气囊击中，会导致严重的伤害。”
很多人喜欢将儿童安全椅装在后排司机位后面，这是最安全的位置吗？
后排座位中间是最佳位置，这个位置比两边靠门的位置都要安全，能降低孩子在汽车撞击中受伤的概率。
如果中间位置不具备安装条件，可把座椅安装于其他两个座位。后向性安全座椅都设有角度调节器，可以参照说明书和孩子的自身情况，按要求设置倾斜度，以保证孩子头部不往下坠。后向座椅的倾斜角度为30°～45°。”
郑继翠提醒，牢固安装汽车儿童座椅使其左右移动不超过2.5厘米。
无论是后向还是前向性安全座椅，调节肩带时均需要注意5点：
1.胸夹与胳肢窝平行。
2.胯带正好压在幼童胯部位置。
3.肩带紧贴肩部。
4.肩带系紧的标准：两个手指掐不出多余肩带。
5.后背不要放置任何物品。两者所不同的是，后向时肩带稍低或平于肩膀，而前向肩带平于或稍高于肩部。
座椅周围不要放置太多的玩具
在座椅的周围不要放置太多的玩具，防止汽车行驶过程中造成其他的意外伤害；对于长途旅行，需要做好充分的准备，途中做适当的休息。
■来源：海洛创意
后向式安全座椅坐得越久越好
“儿童约束系统，多一个人知道，或许就能减少一个悲剧的发生”，抱着这样的念头，据郑继翠介绍，选择儿童安全约束系统要遵循三个原则：1.要根据孩子的年龄、身高、体重和生长发展趋势，以及约束系统的标签说明书；2.参照私家车的说明书进行选择。每辆车的说明书都有固定的位置介绍所适合的安全座椅的类型和所适应的安装方法。3.家长要根据自己的情况选择自己能够容易安装的约束系统。
新生儿至1岁以内必须使用后向式安全座椅，建议1～3岁最好使用该类产品 (体重25千克以内)。全球儿童安全组织中国区首席代表崔民彦强调，小年龄儿童前向使用座椅的脊柱损伤机会及严重程度较后向使用要大。“因而家长们别急着让孩子使用前向式安全座椅，为了孩子的安全，在座椅适用范围内反向坐得越久越好。欧洲有些品牌反向座椅一直坐到4岁。”
4～7岁(体重36千克以内)的儿童需要使用前向式安全座椅，最好带有5点式安全挽带。而8～12岁甚至更大年龄儿童乘车时需要使用增高座椅，直到他们足够大能够正确地使用成人安全带为止。
只有正确使用了安全座椅，才能有效降低孩子特别是幼儿在车辆碰撞中的伤害率和死亡率。可是，张澜坦言，“即使在发达国家，儿童安全座椅的错误使用率也达到70% 以上！”
使用儿童安全座椅很少，正确使用更少
作为复旦大学附属儿科医院的一名外科医生，在出急诊时，郑继翠总会接到不少在大大小小的交通车祸中受伤的孩子。她曾在临床接了一名10个月的患儿，患儿母亲在车祸中当场身亡，而孩子因为正确使用安全座椅而幸免于难，仅仅是股骨干骨折，这个病例让她认识到儿童安全约束系统的威力，小小安全座椅，或许就可以守护一个家庭的希望与幸福。
在中国，每年有将近2万名14岁以下儿童死于交通事故，是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍。其中，导致儿童死亡的很大一部分是因缺少必要的安全保护措施，也就是儿童安全座椅。美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）调查显示,与未使用任何约束系统相比，对于1岁以下的儿童，使用儿童安全座椅，可以降低71%的死亡率。对于1至4岁的儿童，可以降低54%的死亡率。但在中国，普遍存在的现实是，使用儿童安全座椅很少，而能正确使用的更加少。因此，如何有效降低儿童交通事故的死亡率，除了在立法上采取强制措施推进，针对安全座椅检测、安装与使用的专业指导也十分必要。
