朋友，你知道引航员吗？就是在固定水域受雇为船舶引航的航海技术人员。昨天，在上海出现一桩中国引航业界大事。为充分发挥中国引航业在国家“一带一路”建设中的服务作用，中国第一次为外国进行引航员培训。昨天下午，中国为加纳共和国塔克拉迪港培训15名引航员和6名拖轮船长的签约仪式在上海远洋宾馆举行。上海交通委副主任蔡军等出席仪式。
周到记者从上海港引航站了解到，作为有“水上国门卫士”称号的引航员队伍，对一个国家航运建设事业的发展起着不可替代的作用。“这次培训的内容主要是引航超大型船舶航行、掉头、靠离泊、船靠船的操纵，以及拖轮的使用。通过培训将提高塔克拉迪港口引航员引领超大型船舶的能力，同时对我国引航员增强对外交往能力、拓展引航专业视野也有一定帮助。”上海港引航站薛一东站长表示。
来我国学习相关技术的加纳，是西非第二大经济体，位于几内亚湾中心，拥有地理优势、资源优势和战略优势。加纳塔克拉迪港口位于加纳南部沿海塔科拉迪湾内，濒临几内亚湾的北侧，是加纳的第二大港口。该港出口的矿石就占加纳矿产总量的90％以上。目前，该港口正在扩建中。该港一直未靠泊10万吨级船舶。加纳共和国塔克拉迪港现有引航员的技术水平和现有的引航条件，难以适应船舶的靠离港要求，因而来中国进行相关培训、沟通和学习。
目前我国规模最大、技术力量最为雄厚和设施较为齐全的引航站即上海港引航站，是中国大陆引航机构在国际引航协会唯一的会员单位。现有高级引航员100余名。经过一百多年的引航技术经验积累和探索，对大型船舶在复杂狭窄水域的航行、调头和靠离泊等操纵有丰富的经验，具有优良的引航安全记录，现年引领船舶超过7万艘次，去年上海港引航站累计安全引领1.8万TEU船型以上超大型船舶靠泊洋山港区盛东、冠东、尚东码头663艘次。一年引领洋山1.8万TEU以上船舶663艘次，标志着上海港引航站具备成熟引领超大型集装箱船的能力。
此次委托中国引航协会等单位对塔克拉迪港培训引航员的宁夏天元物流集团有限公司，拥有30余艘大型散货船的船队，主要从事加纳共和国塔科拉迪港、澳大利亚联邦黑德兰港货物到国内卸货港的运输工作；其母公司天元锰业集团投资参与了加纳塔科拉迪港的港口建设，这将进一步顺应国家“一带一路”的“走出去”战略规划。
