过去几十年，每每春运来临，小范都只能看着爸爸老范早出晚归，有时甚至因为爸爸临时加班爽了约而耿耿于怀。如今，小范走上了和老范相似的道路，这时候才明白铁路人在春运中的那份不易……
春节假期虽然已经结束，但是铁路人脑海中的弦却依然紧绷，“儿子，注意安全。”每逢上班的日子，老范都会这样同儿子小范叮嘱。
“安全，是行车的命脉”
54岁的范友权是上海站上海南运转车间的车站值班员，先后在车号员、助理值班员、车站值班员岗位历练过的他有着丰富的行车工作经验，今年是他的第34个春运。
24岁的范比伟是上海动车段的高铁检修员，去年从上海工程技术大学毕业以后入职铁路，今年是他的第1个春运。
范友权和范比伟是父子俩，都是四班倒的工作制，更巧的是他们班次相同，他们每天一起出门，地铁站分开。虽然都在铁路工作，但他们工作并无交集，老范给不了儿子专业上辅导，和儿子说的最多的一句就是注意安全。
34年前，在老范入路的第一天，师傅就告诉他，安全，是行车的命脉。34年后，这句话也深深地烙进了老范的脑海。
作为掌控着车站行车“中枢神经”的车站值班员，老范要负责上海南站每一趟列车的正点发出和抵达，保证每位旅客能安全到家。在这高强度、高压力的工作中，老范每天工作12小时，这12小时里除了上厕所和吃饭，眼睛基本不离屏幕，屁股基本不离椅子，手边的电话几乎没有放下过。无论工作再辛苦，只要想到自己肩负的是守护车站行车安全的重任，老范便丝毫不敢马虎。
■图片来源：视觉中国
铁路，熟悉而又敬畏
作为一名“铁二代”，小范比同龄人对铁路多了一份熟悉和敬畏。
熟悉是因为经常听爸爸讲起在铁路里的故事，敬畏是爸爸每次提到安全时的那一脸严肃。所以他大学毕业后毅然投身铁路，成为和爸爸一样的铁路人。
小范常把自己比喻成高铁“背后的男人”，每当列车尚带余温的车轮驶入上海南动车检修车间的轨道时，小范和他的同事们要对列车进行全身检查，以消除安全隐患。车顶、车底、车内、车外，每一个零部件小范都要细细检查，不放过一丝安全隐患。只有经过他们精检细修后确认可以安全运行的高铁，才能出库去完成运输任务。
“春运结束后，要多陪家人”
以前春运到来，小范都是看着爸爸早出晚归，甚至因为爸爸临时加班爽了约而耿耿于怀。如今一起并肩作战，他才体会到爸爸的不易，也对铁路工作的艰辛有了更深的体会。
■图片来源：视觉中国
当小范看见由自己检修完毕的列车上在线路上行驶，上面坐满了回家的旅客时，觉得是他和爸爸两代铁路人的付出在列车上、钢轨上接力，那一刻，铁路职工的职业自豪感油然而生。
“春运了，虽然我和老爸聚少离多，但是看着旅客们离家越来越近，我觉得再苦都是值得的。”小范的一番感慨让爸爸对他有些刮目相看。
一晃眼春运已经到了节后，但行车压力依然巨大，老范和小范脑子里的弦还是绷得紧紧的。“等春运结束后，要多抽点时间陪陪家里。”老范爽朗的话语里藏着对妻儿的无限柔情。
