近日，有网友向周到君反映，恒丰路恒通路口的斑马线有高低落差，从远处看就十分明显。今日上午，当周到君来到现场后发现，恒丰路恒通路口的斑马线路面的确有高低，整个看过去就像是地上“裂了条缝”一样。周到君用手指丈量了高低处，预估有几公分的高低差。但凡是机动车还是非机动车驶过时，都能明显听到“咯噔”一下的声响。
■恒丰路恒通路口
今日上午，当周到君来到现场后发现，恒丰路恒通路口的斑马线路面的确有高低，整个看过去就像是地上“裂了条缝”一样。周到君用手指丈量了高低处，预估有几公分的高低差。但凡是机动车还是非机动车驶过时，都能明显听到“咯噔”一下的声响。
■一辆机动车驶过斑马线上的高低处
■周到君站在斑马线的高低两侧
据周到君观察，行人通过该路口时，大多选择高块区域行走。周到君将双脚站在斑马线的高低两侧时，能明显感受到高度差。尽管路口两侧都有路灯，但到了晚上，斑马线路面的高低处还是有可能看不大清楚。仔细看，周到君发现高低两块区域的沥青颜色也有不同。
■从图中可看出，右侧的路面沥青明显高出了左侧路面
随后，周到君联系了恒通路改扩建工程的施工单位上海市建设工程管理有限公司，据工作人员介绍，“十三五”期间，上海市重点推进区区对接、区内“断头路”的打通。昌平路——恒通路——曲阜路——天潼路将成为静安区内需打通的东西向干道，恒通路(恒丰路-华盛路)改扩建工程项目正是这一区域内东西向主干道的一部分。
为了给今后的施工做准备，施工单位在对恒通路拓宽作业时，将路口的路面和恒通路的路面之间预留了4公分的落差。等到昌平路——恒通路——曲阜路——天潼路东西向干道全线打通后，施工单位将在恒通路现在的路面上，再浇筑一层沥青，届时，整条恒通路的路面也将与路口的路面齐平。
■北横通道走向示意图（图片来源：新闻晨报）
根据规划，苏河湾地区将规划形成“两横四纵”次干路的方格式路网形态。其中，“两横”为天目西路——海宁路，恒通路——天潼路，“四纵”则为恒丰路、乌镇路、西藏北路和河南北路，并于南北高架及北横通道等中心城区快速路和主要交通走廊沟通，实现与全市各主要地区的联系。
