8月26日，深圳经济特区44周岁“生日”，“四十不惑”之后，这座先锋之城继续高歌猛进。2024年前4个月，深圳成为外贸第一城，这是自2015年被上海赶超后，其重新坐上第一宝座。而得益于强大的创新能，深圳在手机、自动数据处理设备(电脑)、家用电器等“老三样”稳定增长的同时，新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”异军突起。
把握新风口，才能领跑科技创新。过去五年，深圳打造了以新能源汽车、新型储能、低空经济等为代表的一系列产业发展“新引擎”。2023年，深圳市战略性新兴产业增加值达1.45万亿元，占GDP比重由2019年的37.7%提升至41.9%。目前，深圳国家级专精特新“小巨人”企业达742家，国家高新技术企业2.47万家。
“深圳拥有非常前瞻的眼光，对很多新兴领域、前沿技术能够有‘先一步’的政策支持。”作为全球领先的电池材料整体解决方案提供商，扎根深圳20多年的贝特瑞新材料集团股份有限公司相关负责人说。
新能源汽车就是一个典型的深圳式创新案例。目前深圳正在积极建设新一代世界一流汽车城，而如果拆解一辆新能源汽车便可发现，电池、电机、电控的“三电”和智能驾驶、智能座舱、智能网联的“三智”在深圳都能找到对应的企业，产业生态逐步完善，助推深圳新能源汽车进一步发展。
记者从深圳海关了解到，今年前7个月，深圳新能源汽车出口151.5亿元，增长50.8%，产量“狂飙”背后，离不开产业在“推背”，依托电子信息产业基础，深圳形成了“三电”“三智”完整产业链条。
电池被视为新能源汽车的心脏，其性能直接影响车辆的续航里程、安全性和经济型，贝特瑞作为新能源动力电池体系锂离子电池材料龙头企业，连续14年锂电负极出货量保持全球第一，2023年营业收入超251亿元。近年来，公司在硅基材料、固态电池材料等领域不断发力，实现创新突破。
贝特瑞研究院相关负责人在采访中提到，“我们的高镍三元电池和硅基材料，可以大幅提高锂离子电池的能力密度，使得它在车辆的续航里程大大提高，相比于现在提高20%至30%”。
贝特瑞董事长贺雪琴透露，自2012年起，贝特瑞便启动了高镍正极材料的开发，以应对市场对高能量密度电池的迫切需求。而固态电池是目前公认的一种具有革新性潜力的电池技术。近年来，贝特瑞在固态电解质及固态电池用正极材料的开发和创新方面取得了显著进展，不仅提升了材料性能，同时也实现了成本的显著降低。同时贝特瑞在固态电池领域最新的研发成果，在固态电解质及固态电池用正极材料、负极材料的开发和创新方面取得了显著进展，并表示其LATP氧化物固态电解质已开始吨级出货，实现了商业化生产。
贺雪琴透露，下个阶段，贝特瑞将“创新、科技、产品竞争力领先”定义为的核心战略目标，继续助力深圳新能源产业持续领跑。
