文 闻言培
长安启源A07真香版
长安启源A07产品力再度升级，推出真香版车型，提供515km与710km两种纯电续航版本，官方指导价为13.59万-15.99万元。其中，710旗舰版的推出，让700km级续航车型价格首次进入15万元区间。长安启源A07真香版外观上依旧采用扶光设计，融合了柔和的东方底蕴与“硬核”未来感。采用0.77高宽比的流光曲线体态，搭载时尚且富高级感的无框电吸门，轻盈流畅的线条，从车顶向后延伸，于车尾交汇处，勾勒出上翘的弧度，自然舒展。车内座舱采用“悬浮岛屿”设计灵感，搭载实木触感的木纹饰板以及大面积仿麂皮包裹，高级感十足。另外，由16扬声器“天空剧院声场”、2.5K+15.4英寸分辨率“灵动智屏”，以及头等舱舒适座椅、光瀑式情感氛围灯、悦/致/臻香氛系统联动共同组成的“五感沉浸空间”，为用户带来沉浸式驾乘体验。智能封面，内置8155高性能芯片，从数智影院、AI源管家、清晰舒适的AR-HUD、全系标配IACC等多个维度全方位打造跃级体验。值得一提的是，AI源管家率先推出基于车载场景的大模型整体解决方案，语音回复精准且智能。安全方面，长安启源A07真香版搭载的金钟罩电池全面解决了用户在能量密度、充放电效率、循环寿命、低温性能等方面的焦虑，在主被动安全上,长安启源A07真香版标配iBC数字电池管理系统,每秒20次的24小时全时域巡逻监测、7大温控技术保护,守护出行每一秒;同时,540度全视野影像、AEB自动紧急制动、并线辅助+开门预警、全系标配8气囊等安全配置也一应俱全。晨车评：在激烈的价格竞争中，无论是面对同级合资燃油车，还是其他EV车型，长安启源A07真香版以更高的续航、更低的价格、更高的性价比，为市场注入新活力，重塑同级价值标准。
五菱缤果PLUS
五菱缤果PLUS正式上市，新车款型为401km旗舰版和510km旗舰版，官方指导价分别为8.98万元、9.88万元。外观方面，采用驭风能量美学外观设计，凌厉感造型搭配舒畅的车身流线，给人以视觉冲击力。大倾角风挡、风刃式前保气帘、铝合金破风轮毂、反翘尾翼等搭配悬浮式分色车顶，一系列低风阻外观设计实现整车风阻优化13%，降低能耗，续航提升约20公里。内饰则以极简自然为主，座舱采用360度亲肤软包设计，营造柔和触感。空间方面，依托五菱专研开发的宽适原生纯电空间架构，拥有2610mm同级超长轴距，并提供长度达912mm的二排座间距，膝间距89mm，打造78.4%的横向空间利用率。性能方面，五菱缤果PLUS搭载75kW同级超强三合一水冷扁线电机，电机系统高效区占比“双85”，领先同行业。最大扭矩为180N·m，3.7s内实现0-50km/h加速起步，以强劲动力输出，造就钢炮性能体验。同时还具备3种随心充的充电模式，满足全场景高效补能，直流快充充电从30%-80%仅需30-35分钟。晨车评：五菱缤果PLUS填补了五菱在都市通勤纯电A 0级小车市场上的空白，不到10万的价格，500多公里的续航，五菱缤果PLUS有望成为改细分的爆款。
广汽丰田全新第9代凯美瑞
广汽丰田全新第9代凯美瑞正式上市，率先推出2.0L智能电混双擎和2.0L汽油版两大系列，市场指导价为17.18万至20.68万元。动力方面，新车搭载第五代智能电混双擎，采用三元锂离子电池组，重量减轻约44%，电芯输出功率提升15%；PCU电控能量损耗降低9.1%；电机功率提升14%，动力性能超越2.0T车型，油耗仅为4.2L/100公里。智能方面，新车搭载8155车机芯片，拥有12GB运行内存，算力提升超4倍，响应速度提升8倍，还为后续OTA留足40%算力冗余。此外，还标配新一代T-Pilot驾驶辅助系统，依托超过200亿公里智能驾驶辅助“零事故”数据开发，跟车顺滑、弯道居中、急刹不冲。硬件方面，新车基于TNGA-K高端平台打造，进一步强化“高级底盘，纯粹质感”的核心优势。采用雷克萨斯同款摆动阀式减震器；油门响应、转向精准度和刹车性能也进行了精细调校，并特别为中国市场开发运动模式，带来更高级的操控质感和驾驶乐趣。同时，全新第9代凯美瑞通过37项静谧性升级，打造同级车最好的行驶静谧性。包括19项材质新增，在轮罩内侧都用上了隔音棉，细节处看齐豪华车；11项材质升级，车门盖板隔音材质厚度提升了30%；7项设计优化，前后车窗全部采用双层隔音玻璃，实现在时速100公里时车内通话清晰度提升7.3%。晨车评：凭借“更好用、更普适、更超值”的电动化新体验，全新凯美瑞或将成为更多人群的购车选择。
2024款腾势D9
2024款腾势D 9正式上市，DM-i超级混动版官方指导价33.98万元-44.98万元，纯电版官方指导价37.98万元-46.98万元。外观方面，新车采用了π-Motion势能美学的主流设计，并根据流行趋势和用户需求，于帕米尔高原上的璀璨星河汲取灵感，新增璀璨紫外观配色，阳光折射下，漆面熠熠生辉，豪华且优雅。内饰方面，新增云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色组合，不仅提升了座舱高级感，也为商务和家庭用户提供了更多选择。同时，空调出风口增加亮饰条，四门及后尾门增加金属踏板。空间方面，“2+2+3”布局构建出超大无差别7座驾乘体验，二排座椅采用1080mm超长电动滑轨，坐垫长53cm、宽56cm、高38cm，一体式腿托可上调110度。在坐满7个人的情况下，2024款腾势D9后备箱仍可装下7个20寸行李箱及7个双肩背包。底盘方面，2024款腾势D9搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，在不同路况自动匹配不同阻尼，舒适、运动双模式可选，较强、适中、偏弱三挡可调，无感通过减速带、凹凸路面，显著抑制转弯侧倾，兼顾舒适性与操控性。同级领先的CCT舒适控制技术经优化升级，制动俯仰提升20%，转弯侧倾控制提升12%，轻松应对各种路况。动力方面，DM-i车型搭载80kW直流快充，30%到80%的充电时间仅需25分钟，CLTC纯电续航高达200km，综合续航1050km。EV车型基于800V平台打造搭载103度电池包，整车续航超620km，同时搭载全球首创双枪超充技术，可将普通快充桩升级为“超级快充桩”，充电15分钟即可补能230km。晨车评：在比亚迪的技术加持下，腾势D9已经展现出不俗的市场实力，如今再次进化，将有望进一步重塑MPV格局。
全新电混林肯Z及全新电混林肯冒险家
全新电混林肯Z及全新电混林肯冒险家正式上市。其中，全新电混林肯Z推出3款车型，售价区间27.48-36.58万元；全新电混林肯冒险家推出2款车型，售价区间25.38-27.38万元。外观方面，两款新车均采用最新的家族式外观设计语言，整体造型极具辨识度。全新电混林肯Z前脸配备大尺寸点阵式熏黑进气格栅，并与两侧造型修长锐利的前灯组相连接，视觉感受时尚感较强。与此同时，该车还延续了动感的溜背式车身设计，尾部略微上翘的鸭尾式扰流板与贯穿式尾灯组运动感、辨识度十足。全新电混林肯冒险家前脸同样采用点阵式熏黑进气格栅，结合中央可发光的林肯徽标与两侧LED前灯组视觉感受气势十足。另外，新车还在车身侧面带有专属徽标，彰显其电混版车型身份。该车尾部造型较为饱满，标志性的贯穿式尾灯组点亮后具有不错的辨识度，隐藏式尾排则使其车尾更加简约、时尚。动力方面，全新电混林肯Z搭载由2.0T发动机+电机组成的动力组合，续航里程可达885公里。其中，发动机最大净功率214千瓦，最大扭矩410牛·米；驱动电机最大功率140千瓦，最大扭矩320牛·米，WLTC综合工况下油耗仅为5.99L/100km。全新电混林肯冒险家则搭载1.5L涡轮增压直喷发动机与电机的动力组合，系统综合功率达到153千瓦，最大扭矩210牛·米。传动部分，匹配E-CVT电控无极变速箱。续航方面，新车最长续航里程可达1252公里，官方数据显示，WLTC市区工况油耗低至4.71L/100km。晨车评：进入新能源时代，美系车正在做出改变。此次推出的电混林肯Z及冒险家让我们看到林肯品牌顺应市场潮流的转型决心。
东风日产探陆
东风日产探陆PATHFINDER正式上市，共推出5款车型，售价区间21.28万元—27.48万元。1985年诞生的PATHFINDER，作为日产全球战略车型，历经四代车型迭代进化，凭借舒适可靠的高端素养，赢得全球近200万用户的青睐。秉承海外PATHFINDER硬核产品实力，东风日产探陆聚焦中国大家庭出行需求。6座/7座宽敞布局、三排大沙发、二排独立舒心航空椅、设置前后可移动调节210mm的滑轨、三排的“一键进入”功能，给予家人满分入座体验。安全方面，探陆全系标配9安全气囊，包括二排侧气囊和90L同级最大三排全覆盖侧气帘，实现整车全座真安全。在科技配置方面，探陆搭载增强版ProPILOT超智驾，能够有效缓解长途驾驶中的疲劳感。此外，16项智能主动安全科技，足以从容应对各种出行场景，从预防危险到转危为安。作为拥有全地形能力的旗舰级SUV，探陆更富驾驶激情，在家庭综合适用性方面具备不可替代的优势。全系搭载380VC-TURBO全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机+采埃孚9AT变速箱，黄金动力总成确保强劲输出与丝滑换挡，让驾驶更尽兴。全地形六模式四驱，支持自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地模式一键切换，轻松驾驭多种路况，带来平稳舒适的乘坐体验。晨车评：东风日产探陆凭借其卓越的动力性能、宽敞舒适的驾乘空间以及丰富的科技配置，不仅丰富了东风日产的产品线，更为消费者提供了更多优质选择，相信将会赢得众多消费者的青睐。
来源：新闻晨报 作者：闻言培
