11月23日，荷兰皇家航空首位女性总裁兼CEO首次到访中国来到上海，除了拜访银行、航空公司等商务伙伴扩大合作的“朋友圈”，还在满满当当的两天行程里，安排了一场外滩的八段锦晨练，用“满”有意思来形容，恰如其分。
作为荷航首位女性总裁兼CEO，她分享的观念是——注重点并不聚焦于单纯的女性，而是在荷航带给身边的团队更多元不一样的工作氛围更重要，努力做好沟通和连接。正如同她的中文名字何蔓捷，既有女性的特色，也体现了航空从业人员的特质。
荷航目前在中国市场的四个目的地运营了22个客运航班，北京和上海都是每天一班，在23/24年的秋冬航班时刻表里，香港和台北都已增至每周四班。
此行上海，在密集的合作伙伴拜访中，可持续发展成了荷航CEO带队的重要议题之一。据了解，在欧盟对于荷航使用可持续生物燃油的规定中，2030年要达到6%的比例，而目前荷航准备赶超目标，将可持续生物燃油的使用占比目标提高到10%。
但新问题随之浮现了，如何确保足够的可持续生物燃油供给？
带着这个问题，荷航在此行上海的日程中也安排了与合作伙伴的商谈，力求能联合各方探讨解决可持续生物燃油的供给方案。据了解，荷航早前已与工行和中石油会面，并开启了解决这个问题可能性的探讨，即未来有望利用中国的厨余油，来增加可持续生物燃油的供给。
其实，对于航空业的可持续发展，荷航一直在努力实践中：预订新机型用于投放长线市场，预计可减少40%的碳排放量和50%的噪音；最新达成的决定是，将为货运购买4架新的机型——用A350取代旧机型，确保噪音和碳排放量的双双降低。
2023年夏季旺季时，荷航中国航线的上座率已经超过了2019年，在分享这个数据时，法航荷航大中国区总经理韦迈纶补充道：
在期待外部提升飞行需求的同时，我们也在关注签证发放的进度，一直以来荷航都与权威机构保持着良好的沟通和联系，希望2024年能够突破瓶颈，挖掘中国市场的潜力，往返中国的航班能有更大力度的恢复。不过，好消息是，已为中国市场的往返航班部署了最新的环宇商务舱和尊享经济舱。”
即便是第一次为荷航2023年104岁生日选择代尔夫特蓝陶微缩房屋建筑原型时，荷航总裁兼CEO何蔓捷给出的选项——一座1853年近170年前投入使用的法尔肯堡火车站，其给与的解释也与可持续发展密切相关——我们之所以选择这个车站，部分原因是火车在荷兰的交通中继续发挥着至关重要的作用，荷航希望能够更经常地将火车与航空旅行结合使用，推动空铁联运的发展。
一个荷航自上世纪五十年代延续至今的传统，每年选择一座荷兰建筑打造成代尔夫特蓝陶微缩房屋的年度礼物，2023年出品了一座火车站的蓝陶微缩版；一位从荷航离开加入荷兰铁路公司如今再度回到荷航担任总裁兼CEO的女性，何蔓捷为这第一次的选择做了最好的注解，关乎航空与火车的合作，更关乎对于航空业未来可持续发展的大势所趋。
来源：周到上海 作者：陶令
