上海轨道交通23号线一期工程起于闵行开发区站，终于上海体育场站，途经闵行区和徐汇区。10月19日，记者从申通地铁集团了解到，23号线一期工程紫龙路站和紫竹高新区站的建设进展顺利，随着这两个关键车站的建设，23号线工程正稳步推进中。该线路换乘站5座，老闵行至市区的轨道交通将更便捷。
23号线一期是新一轮轨道交通线网中新增的市区线路，串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域，途经闵行区和徐汇区两大行政区。
23号线均为地下线，全长约28.6公里，共设22座车站，其中换乘站5座。该线路起于闵行开发区站，终于上海体育场站，中间设有东川路站、紫竹高新区站、华泾路站、龙漕路站等换乘站。
其中，紫竹高新区站为地下三层站，为全线最深站点，位于闵行区东川路、莲花南路交叉口东侧，沿东川路呈东西向布置，西侧与15号线紫竹高新区站换乘。
10月10日，23号线一期工程土建7标紫龙路站首幅槽段开始开挖，标志着紫龙路站正式开工。紫龙路站位于龙吴路、紫龙路路口，沿龙吴路南北向设置，是地下两层岛式车站。
目前，江川东路站、墨江路站、上海体育场站等3站正在进行结构回筑。景联路站、徐浦大桥站等2站正在进行开挖前准备工作，计划10月开始基坑开挖。文井路站、华宁路站、紫竹高新区站等6站正在开展施工前准备工作，计划10月土建陆续开工。
申通地铁集团表示，上海市轨道交通23号线对加强老闵行至市区之间的轨道交通服务，带动浦西南部区域发展具有重要意义。届时紫竹科学园区将拥有15号线、23号线双轨道交通配置。
来源：周到上海 作者：潘文
