“小区2号楼的入户台阶被越来越多的电动车阻挡，行人通道、无障碍通道和消防通道常常被堵得死死的，晚间还有飞线充电的状况，不仅给居民尤其是老人和小孩出行带来不便，更有安全隐患。”
前段时间，静安区119选区的陈翡莹和孔维文两位人大代表来到芷江西路街道，在下选区接待选民的过程中，听到了选民反映的问题。
■非机动车库坡道改造前，居民将车停在路面
居民所指的，是南山路88弄小区的2号楼。之后，陈翡莹和孔维文就跟随居民区的工作人员和居民代表一同进行了实地查看。
“通往地下停车库的坡面接近45度，使得居民上下推自行车和电瓶车既不安全又费劲，遇到雨天，坡道容易打滑，就更危险。所以大家都把非机动车停在了大楼台阶下的路面上。”有居民说出了车主不愿意把车停到地下车库的实情。
■改造前，2号楼非机动车库坡道接近45度
了解到缘由之后，两位人大代表决定与居民区党总支、居委会、业主代表等开展沟通协调工作，对接物业管理方，一起推动2号楼地下非机动车停车库坡道的改造。
坡道改造如果动用专项维修基金，部分没有车辆的居民可能会有反对意见，且走流程比较长。不走这条路，维修资金从哪里来呢？如何在最短时间内帮居民完成坡道的改造？两位人大代表将目光投向了正在小区周边施工建设的中建二局。
■代表、居民区党总支书记与中建二局商谈改造事宜
抱着试试看的态度，两位人大代表与居民区党总支书记杨哲一起找到中建二局相关负责人进行了商谈。
“给居民区义务改造非机动车库坡道，这也是央企的社会责任。” 中建二局相关负责人爽快接下了坡道改造工程。
从改造计划，到施工方案，两位人大代表全程参与其中。由于施工方都是抽调的工人师傅前来作业，再加上混凝土的凝固时间，在接近一个月的施工时间里，两位人大代表也多次前往施工现场查看工程进度和质量。
■改造中
改造后，从墙壁上凿去旧坡道留下的痕迹可以清晰地看出来，新的坡道明显平坦了不少。据施工方介绍，坡度下降了15度左右。车主们觉得上下坡道轻松了许多。
■改造后的2号楼非机动车车库坡道
另外一个明显的变化是，推车上下的人行台阶被调整到了中间，上下车辆实现了分流，一改之前的人行两边，车辆走中间的情况，大大增强了上下坡道的交会安全。此外，改造过程中还对雨水的导流等进行了改造，减少了坡道因雨天而造成的湿滑。
■改造后在地下车库充电的车辆
坡道平坦了，车主愿意下车库了，居民的出行方便了，安全隐患消除了。
“改造后坡道比以前平坦了好多，现在进出地下车库比以前方便了很多。之前，我们也不是不愿意把车推下来停放，实在是坡道太陡了，我自己就摔过两次。改造以后，我们都把车停到下面来了。”2号楼的居民张敏德说。
来源：周到上海 作者：何雅君
